AsianVox自動車部、今年も宜しくお願い致します。 ― 2009/01/01
今年も宜しくお願いします。
初廃車体？は、ケンメリ。 ― 2009/01/03
年末のツーリングといい、年初の初の廃車体といい、ケンメリづいています。
縁といえば、自分の生まれた年月とケンメリが新車で出たのが同じ、というのがあり、そういった意味で１１０系スカイラインに愛着があったりします。ヨンメリと言われる４枚ドアのセダンは、スカイラインでも一番好きな車種。
*
元旦の午後、近県の古い友人の家に遊びに行ったのですが、その近くに廃車体はありました。
昔から置いてあったそうですが、乗らなくなって数年でこんな状況らしいです。なんらかの事情があってのことでしょう。行く末が気になるところです。
縁といえば、自分の生まれた年月とケンメリが新車で出たのが同じ、というのがあり、そういった意味で１１０系スカイラインに愛着があったりします。ヨンメリと言われる４枚ドアのセダンは、スカイラインでも一番好きな車種。
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元旦の午後、近県の古い友人の家に遊びに行ったのですが、その近くに廃車体はありました。
昔から置いてあったそうですが、乗らなくなって数年でこんな状況らしいです。なんらかの事情があってのことでしょう。行く末が気になるところです。
正月は旧車とよくすれ違います。 ― 2009/01/04
年末年始は、普段見られないクルマが町を走っていたりする確立が多いのですが、実家近辺でもその傾向がありました。
１７号BPを走っていると、反対車線に「埼５？」の白いサニーエクセレント。これはオジサンが運転していました。なかなか見られない車種だけに、ビックリです。
その後、大宮公園近辺でオレンジ色のスバルＲ２に乗った、これもオジサンとすれ違います。地元の方なのでしょう。
次の日は、朝、産業道路でＫＥ１０のカローラでしょうか、淡い緑ですがきれいな個体が交差点を横切って行きました。
なんとかお尻だけ撮影しましたが。
１７号BPを走っていると、反対車線に「埼５？」の白いサニーエクセレント。これはオジサンが運転していました。なかなか見られない車種だけに、ビックリです。
その後、大宮公園近辺でオレンジ色のスバルＲ２に乗った、これもオジサンとすれ違います。地元の方なのでしょう。
次の日は、朝、産業道路でＫＥ１０のカローラでしょうか、淡い緑ですがきれいな個体が交差点を横切って行きました。
なんとかお尻だけ撮影しましたが。
デッキバン・・・じゃなくて、デリバリー。 ― 2009/01/09
さいたまから神戸に帰る途中で遭遇。
ミニキャブにもこんなタイプ、あったんですね～。
http://mitsubishi-motors.co.jp/customized_bizcar/mc5_de2.html
ミニキャブにもこんなタイプ、あったんですね～。
http://mitsubishi-motors.co.jp/customized_bizcar/mc5_de2.html
エンケイ ディッシュ ― 2009/01/14
放置されていて使わないということで、年末にいただいてきた４本のホイール。
ほこりはかぶっていましたが、腐食もそれほどではなく、磨いてみるとパッと見は綺麗になりました。リム傷はあるものの、このままバルブを交換すれば使えそうです。
４穴の車を所有していないので、当分はどこかに飾る予定です。
ほこりはかぶっていましたが、腐食もそれほどではなく、磨いてみるとパッと見は綺麗になりました。リム傷はあるものの、このままバルブを交換すれば使えそうです。
４穴の車を所有していないので、当分はどこかに飾る予定です。
ブルーバード売ります。９１０のバン。 ― 2009/01/15
仲間のクルマですが、乗る機会も少ないということで売りたいそうです。
詳細は、以下のページに。
２８万。
http://www.geocities.jp/fiveslotmania/910/910.htm
また、同じ９１０ですが、セダンのターボ、銀ツートンの売りもあります。後日詳細載せます。極上車です。
詳細は、以下のページに。
２８万。
http://www.geocities.jp/fiveslotmania/910/910.htm
また、同じ９１０ですが、セダンのターボ、銀ツートンの売りもあります。後日詳細載せます。極上車です。
他車流用。 ― 2009/01/19
これはセンチュリーのテールランプみたいです。
四角いハコに四角いランプは似合いますね。
四角いハコに四角いランプは似合いますね。
エンケイ レーシング５ ― 2009/01/20
前回、９１０ブルに装着したのは、これに似た名称不明のホイールでしたが、今回やってきたのは本物のレーシングファイブ。
エンケイのキャップも４つあります。
４穴なので装着するクルマも無いのか、とおもいきや、一応ＰＣＤも合う軽トラがやってきました。かなりぼろいですが・・・・。
ちょっと腐食がひどいですが、とりあえず磨いてみます。
エンケイのキャップも４つあります。
４穴なので装着するクルマも無いのか、とおもいきや、一応ＰＣＤも合う軽トラがやってきました。かなりぼろいですが・・・・。
ちょっと腐食がひどいですが、とりあえず磨いてみます。
１９９１ マツダ オートザム スクラム ― 2009/01/21
かなりボロボロですが、春までは車検があるのでもらってきて乗っています。キャリイでなく、スクラムです。１８年落ち。
ボロくて、荷台はベコベコ、錆びもあるし、シートは破けてる。ですが、エンジンもまだいけそうだし、エアコン付！
ボディはどうしようもないんで、足元で勝負です。
どんなホイール、タイヤにするかなぁ。
エンケイディッシュは、ストレートのM10ナットが無いので無理。
レーシングファイブは、未だ磨いてないし、
偽レーシングファイブは９１０用にタイヤも組んでしまったし、太過ぎ。
純正鉄チンに、手持ちのハンコックホワイトレター。
といろいろ妄想は膨らみます・・・・
今日は、あまり店ではみかけない、M10のアルミナットを買ってきました。
ボロくて、荷台はベコベコ、錆びもあるし、シートは破けてる。ですが、エンジンもまだいけそうだし、エアコン付！
ボディはどうしようもないんで、足元で勝負です。
どんなホイール、タイヤにするかなぁ。
エンケイディッシュは、ストレートのM10ナットが無いので無理。
レーシングファイブは、未だ磨いてないし、
偽レーシングファイブは９１０用にタイヤも組んでしまったし、太過ぎ。
純正鉄チンに、手持ちのハンコックホワイトレター。
といろいろ妄想は膨らみます・・・・
今日は、あまり店ではみかけない、M10のアルミナットを買ってきました。
さっそく足回りを・・・。（AUTOZAM SCRUM） ― 2009/01/27
スクラムのＰＣＤは１１４．３。
軽トラに履かせようと思っていた鉄チン＋ホワイトリボンレターは、ＰＣＤ１００のアクティホイールに組んでしまっていて・・・
ならば、先日もらって磨き終わったエンケイディッシュを入れよう！
とネットで軽トラにふさわしいタイヤサイズを調べてみる。
リアは、余っている１８５－６０を履かせてプリっとさせることは決まり、フロントは落とし具合で、１６５－５５か、ベストは１５５－５５。
タイヤ探してウロウロしてる最中、たまたま知り合いのお店に寄ると１６５ならあるという。
高さもなんとかいけそうだし、とそのままそこでホイールに組んでもらった。
ナットですが、最初からついていたものは頭が小さいだけで（17mm）、２３０と同じモノが使えると詳しい方に教えてもらいました。なので、持っていたストレートナットを総動員して装着。なんとかギリギリ数が間に合いました。
もらいものスペシャルの完成！
タイヤ組み込み工賃は発生したものの、ほとんどお金をかけずになんとかここまで。しかし乗り心地は最悪（バネ切りすぎ・・・）。ノーサスみたいなので、要改善。
あとはもらいもののオーディオを設置してみようかと思ってます。
軽トラに履かせようと思っていた鉄チン＋ホワイトリボンレターは、ＰＣＤ１００のアクティホイールに組んでしまっていて・・・
ならば、先日もらって磨き終わったエンケイディッシュを入れよう！
とネットで軽トラにふさわしいタイヤサイズを調べてみる。
リアは、余っている１８５－６０を履かせてプリっとさせることは決まり、フロントは落とし具合で、１６５－５５か、ベストは１５５－５５。
タイヤ探してウロウロしてる最中、たまたま知り合いのお店に寄ると１６５ならあるという。
高さもなんとかいけそうだし、とそのままそこでホイールに組んでもらった。
ナットですが、最初からついていたものは頭が小さいだけで（17mm）、２３０と同じモノが使えると詳しい方に教えてもらいました。なので、持っていたストレートナットを総動員して装着。なんとかギリギリ数が間に合いました。
もらいものスペシャルの完成！
タイヤ組み込み工賃は発生したものの、ほとんどお金をかけずになんとかここまで。しかし乗り心地は最悪（バネ切りすぎ・・・）。ノーサスみたいなので、要改善。
あとはもらいもののオーディオを設置してみようかと思ってます。
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