クルマ漬けの日・1 ― 2008/07/13
お昼過ぎ、例の330が修理からあがり、仲間が神戸に回送するというので立会い。その前に少し撮影。
2ドア独特の窓がこのクルマの特徴です。
撮影後、オーナーさんの元へ。
たこやきをご馳走になってきました。
(つづく)
2ドア独特の窓がこのクルマの特徴です。
撮影後、オーナーさんの元へ。
たこやきをご馳走になってきました。
(つづく)
クルマ漬けの日・2 ― 2008/07/13
330回送してるとき、右折車線で待っていると、なにやら見たことのあるクルマが・・・
W君でした。
その後ろは、大阪のYさんのシャコタンハイゼット。
このあと合流することに。
(つづく)
W君でした。
その後ろは、大阪のYさんのシャコタンハイゼット。
このあと合流することに。
(つづく)
クルマ漬けの日・3 ― 2008/07/13
1時間ほどのち、ハイゼットYさんとポーターW氏と合流。
夕方まであれやこれやと談笑。
このあと、某中華料理屋に出向き、おいしい餃子を食べてきました。
話は尽きず、場所を変えて夜の倉庫街へ。
(つづく)
夕方まであれやこれやと談笑。
このあと、某中華料理屋に出向き、おいしい餃子を食べてきました。
話は尽きず、場所を変えて夜の倉庫街へ。
(つづく)
クルマ漬けの日・4 ― 2008/07/13
その後、Yさんのお仲間でもあるKさんと合流。
Kさんはお仕事で神戸に来られていました。キャリアカーにクルマを積む風景を見守りつつ(ギリギリでクルマを積んでいく技術はさすが、良いものを見せていただきました)、コンビニで一息。
またそこで談笑。
解散はAM2時でした。
お疲れ様でした~
Kさんはお仕事で神戸に来られていました。キャリアカーにクルマを積む風景を見守りつつ(ギリギリでクルマを積んでいく技術はさすが、良いものを見せていただきました)、コンビニで一息。
またそこで談笑。
解散はAM2時でした。
お疲れ様でした~
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